image: The transistor developed by EPFL researchers can substantially reduce the resistance and cut the amount of heat dissipation in high-power systems. view more
Credit: © EPFL
Sans eux, la fée électricité perdrait lessentiel de ses pouvoirs. Les convertisseurs le langage de tous les jours ne les distingue pas des transformateurs alimentent ordinateurs, luminaires ou télévisions avec exactement ce quil faut de tension et de puissance. Ils transforment le courant alternatif des prises murales en courant continu, pour faire tourner votre mixer ou chauffer votre grille-pain. Mais ils perdent jusquà 20 % de lénergie dans ces opérations.
Les convertisseurs sont équipés de transistors de puissance : des éléments semi-conducteurs conçus pour résister à des tensions élevées. Cest ce composant quune équipe de lEPFL a optimisé. Dune conception entièrement nouvelle, leur transistor devrait permettre de réduire les pertes des conversions. Adapté aux applications de haute puissance, comme les installations photovoltaïques ou les véhicules électriques, il fait lobjet dun article dans Nature Electronics.
La résistance électrique est un problème majeur des convertisseurs. Cest elle qui entraîne des pertes dénergie sous forme de dissipation thermique. Le phénomène est simple à constater dans la vie de tous les jours, par exemple lorsquon tient dans la main le transformateur encore chaud dun ordinateur portable, explique Elison Matioli, co-auteur et directeur du POWERlab de lEPFL.
Le problème est plus important encore avec les applications de haute puissance, continue le chercheur : « Plus la tension nominale des composants semi-conducteurs est élevée, plus leur résistance est importante ». De quoi plomber lautonomie des véhicules électriques et saper le rendement des énergies renouvelables.
Elison Matioli, son doctorant Luca Nela et son équipe ont mis au point un transistor qui réduit drastiquement les pertes à haute puissance. Avec une tension électrique de plus de 1000 volts, il affiche une résistance deux fois moindre quun composant standard. Pour ce faire, les scientifiques ont conjugué diverses avancées technologiques.
Première innovation, leur circuit comporte plusieurs canaux pour répartir le flux du courant électrique. Un peu comme de nouvelles pistes dautoroute distribuent le trafic et permettent déviter les bouchons, « les multiples canaux distribuent le courant électrique et évitent la surchauffe », explique Luca Nela.
Seconde innovation, les chercheurs utilisent des nanofils en nitrure de gallium, un matériau semi-conducteur. Les nanofils équipent aujourdhui des puces électroniques de basse puissance par exemple pour des téléphones portables et ordinateurs. Mais grâce à une structure spéciale en forme dentonnoir, ces fils dà peine 15 nanomètres de diamètre peuvent maintenant encaisser sans dommage une tension supérieure à 1000 volts.
En résumé, les multiples canaux permettent daugmenter le débit délectrons, et la structure des nanofils renforce la résilience du système, lui permettant de supporter de hautes tensions. De quoi faire face aux applications de haute puissance, selon Elison Matioli. « Grâce aux nanofils en entonnoir, notre prototype affiche des performances deux fois supérieures au meilleur convertisseur jamais décrit dans la littérature scientifique. »
Bien quexpérimentale, la technologie ne présente pas dobstacles majeurs à la production de masse, poursuit le chercheur. « Ajouter des canaux supplémentaires est un procédé assez trivial, et les nanofils sont dun diamètre deux fois supérieur aux nanofils les plus fins que peut produire Intel. » Le chercheur a déposé plusieurs brevets sur son système.
Avec les automobiles électriques, on anticipe une demande croissante pour des circuits ultra-performants à haut voltage. La réduction des pertes a un impact direct sur lautonomie de ces véhicules. Des industriels majeurs seraient déjà sur les rangs pour collaborer avec Elison Matioli au développement de sa technologie.
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Journal
Nature Electronics